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无锡尼龙轮的特点： 1、其耐应力、耐磨性好、耐热性好，属自熄性材料，在汽车各零配件及电力、电子器件领域中的使用广泛。 2、机械强度高，自润滑性仅次于聚四氟乙烯(PTFE，由于其分子特性及聚合物结构，材料自润滑性 )，常用于精密齿轮件。 3、耐油性 ，可溶于苯酚和甲酸，化学稳定性好，加炭黑可提高其耐候性，在机械工业中应用也不可小觑。 无锡尼龙轮用途： 一、在工业生产中的应用： 主要用于制造轴承、齿轮、滑轮、风扇叶片、螺钉、螺母、垫片、高压密封圈、耐油密封垫片、外壳、软管、电缆护套等。二、在汽车领域中的应用： 目前PA6汽车制品种类繁多，如散热器箱、加热器箱、散热器叶片、转向柱罩、尾灯罩、定时齿轮外罩、风扇叶片、各种齿轮、散热器水室、空气滤清器外壳、进气歧管、控制开关、进气导管、真空连接管、安全气囊、电气仪表外壳、刮水器、泵叶轮、轴承、衬套、阀座、车门把手、车轮罩等，总之，涉及汽车发动机部件、电气部件、车身部件和安全气囊等多部位。
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无锡尼龙轮 MC 尼龙(象牙白):未改性浇铸尼龙6的特性与尼龙66极为接近，其综合性能好，强度、韧性和硬度高，抗蠕变、耐磨、耐热老化、机加工性能好等。 MC901 (蓝色):这种改性尼龙6有醒目的兰色，比普通浇铸尼龙的韧性高、柔性好、耐疲劳，证明是齿轮，齿条和传动齿轮的理想材料。 PA6＋ 油(绿色):这种铸型尼龙6是名副其实的自润滑尼龙，是专门为制造不能润滑、负载高以及运行速度低的零件而开发的，极大地拓宽了尼龙的应用范围，它比一般尼龙的磨擦系数低(可降低50％)而耐磨性得到提高(可提高10 倍)。 尼龙轮是一种研磨材料，又名（安隆研磨轮,不织布轮,纤维轮），切削力强，可部分取代传统之布砂轮，海绵布轮及胶砂布轮，可覆盖砂布带所留下之粗线条，对于铸件之较大毛边精除及连修效果 且研磨后纹路细密美观。可用于手工及自动研磨，中间或后段线条处理及消除较不显眼的表面瑕疵。
无锡尼龙轮明显的优点： 1.切削力强，加工表面效果一致。2.纤维柔软度佳，适合各种形状的工件。3.自锐性强，不堵塞细缝，无锡尼龙轮面常保如新。4.经久耐用，适合手工操作和自动化生产作业。5.研磨时无噪音，灰尘少，符合环保要求。应用范例：6.不锈钢刀剪、餐具、不锈钢真空保温杯表面研磨抛光。7.建筑小五金、拉手、合页、门锁、门铰表面砂纹处理。8.金属表带、表壳、毛刺去除、表面砂纹修饰。9.高尔夫球头、球杆去毛刺，表面砂纹装饰。10.铝制散热片表面处理。 无锡尼龙材料在所有塑料中属于一种特殊材质，即材料含水率越高，材料的强度越大。在一定的湿度情况下，材料会通过自然吸湿，冲击强度会随着含水率的提高而不断提高。 但是春夏天湿度高，秋冬天湿度低，自然吸湿效果不一样，所以把脚轮用沸水浇一浇就是让材料短时间内稳定吸湿。 因此在温度较低的情况下，简单地用热水一浇尼龙脚轮，不仅能帮助提升脚轮的使用效果，还能在一定程度上降低摩擦，延长脚轮的使用寿命。
无锡尼龙轮是磨料磨具的重要分支产品，是继砂带砂轮等强切削研磨产品之后的研磨产品。尼龙轮产品主要由尼龙纤维网、研磨介质（矿砂）、粘结树脂等主要成分组成，其中可能添加吸热助剂、填料、色料等各种助剂。 无锡尼龙轮产品主要分两大类，叠合轮和卷紧轮 。叠合轮由工业百洁布(Nylon Prebond)通过辊胶涂布的方法（胶中含粘结剂和磨料等）涂布并一片一片堆叠压合并在烤箱中烘烤固化， 冲切而成。卷紧轮通过同样的方法涂布后，在一特制管芯上收卷成棒，并烤制固化而成。 无锡尼龙轮产品以尼龙Web的三维网络为力学支持，研磨工件中具有弹性研磨、冷切削、防堵等特点。比同粒号砂轮砂带线纹更细腻、柔和、光亮。比布轮、麻轮切削力更强，线纹更清晰。因此，尼龙轮常用于砂轮砂带后道砂光处理以及电镀和镜面光前道处理。因此，尼龙轮也是表面处理（Surface conditioning）的重要磨具，其处理出来的线纹具有较好的观赏性，广泛应用于家用五金产品后道处理。
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